北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺冠，进一步巩固了车手积分榜的领先地位，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳健发挥收获亚军，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前登上领奖台，获得季军，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误，最终仅以第五名完赛，遗憾错失领奖台。
排位赛：维斯塔潘杆位 法拉利表现亮眼
周六的排位赛中,维斯塔潘延续了本赛季的强势表现，以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，法拉利车手夏尔·勒克莱尔和塞恩斯分列第二和第三，展现出车队在高速赛道上的竞争力，梅赛德斯双雄拉塞尔和汉密尔顿则分别排在第四和第六位，落后红牛和法拉利赛车。
排位赛的最大冷门来自阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索，这位西班牙老将在主场仅位列第九，未能复制此前几站的神勇表现，赛后阿隆索坦言，赛车在高速弯角的平衡问题限制了发挥。
正赛：维斯塔潘一骑绝尘 红牛战术无懈可击
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速带开，勒克莱尔和塞恩斯紧随其后，比赛仅进行到第8圈，勒克莱尔的赛车因电子系统故障突然失去动力，被迫退赛，这一意外让法拉利的战术计划彻底打乱，塞恩斯成为车队唯一的得分希望。
红牛为维斯塔潘制定了完美的两停策略,荷兰人先后换上中性胎和硬胎，始终保持着对后车的绝对速度优势，他以领先第二名拉塞尔24秒的巨大优势冲线，拿下本赛季第六个分站冠军。
“赛车今天的感觉棒极了，”维斯塔潘在赛后采访时表示，“我们从练习赛开始就找到了最佳调校，团队的执行力无可挑剔。”
梅赛德斯：拉塞尔稳健 汉密尔顿受困策略
梅赛德斯车队本场比赛的表现可谓喜忧参半,拉塞尔从第四位发车后稳扎稳打，凭借出色的轮胎管理和超车时机，最终以亚军完赛，为车队带来了宝贵的18分。
汉密尔顿的遭遇则令人扼腕,比赛初期，英国人一度升至第三，但车队在第二次进站时选择了延迟换胎，导致他被塞恩斯和阿尔派车队的埃斯特班·奥康超越，尽管汉密尔顿在最后阶段奋力追赶，但仍以第五名完赛，未能实现赛前登上领奖台的目标。
“我们的策略出现了失误，”梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫承认，“刘易斯的速度本可以竞争领奖台，但我们在关键时刻做出了错误决定。”
法拉利：塞恩斯主场圆梦 勒克莱尔再遭厄运
对于法拉利而言,西班牙站的结果可谓悲喜交加，塞恩斯在主场观众的助威下，从第三位发车并最终站上领奖台，成为自2013年的阿隆索以来首位在西班牙站登台的本土车手。
“今天的感觉太特别了，”塞恩斯赛后激动地表示，“感谢所有支持我的车迷，这个奖杯属于他们。”
勒克莱尔的退赛让法拉利在车队积分榜上进一步被红牛拉开差距,摩纳哥人本赛季已遭遇三次机械故障退赛，夺冠希望愈发渺茫。
中游集团：阿尔派异军突起 阿隆索主场失意
中游车队的争夺同样激烈,阿尔派车队成为最大赢家，奥康和皮埃尔·加斯利分别以第六和第七名完赛，为车队带回双积分，迈凯伦车手兰多·诺里斯则凭借最后一圈的精彩超车，从哈斯车队的凯文·马格努森手中抢下第八名。
相比之下,主场作战的阿隆索未能延续此前五站均拿分的纪录，阿斯顿·马丁赛车在加泰罗尼亚赛道缺乏竞争力，阿隆索最终仅以第十名勉强收获1分。
赛后积分榜：维斯塔潘优势扩大 红牛一骑绝尘
本站过后,维斯塔潘以175分领跑车手积分榜，佩雷兹以117分位列第二，两人的差距已拉大到58分，车队积分榜上，红牛以292分高居榜首，法拉利和梅赛德斯分别以178分和152分排名二、三位。
下一站：加拿大蒙特利尔见
F1将于两周后移师加拿大,在蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道展开赛季第八站的争夺，这条以超车机会多著称的赛道或将带来更多变数，汉密尔顿能否反弹？法拉利能否解决可靠性问题？维斯塔潘会继续统治赛场？一切悬念，静待揭晓。
